제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Tianniu
인증: ISO-9001
모델 번호: BR 시리즈
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1 PC
가격: negotiable
포장 세부 사항: 비행기로 바다 선적에 의한 통
배달 시간: 0 일
지불 조건: 웨스턴 유니온, 머니그램, L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건)인 전신환
공급 능력: 한달에 10000
이름: |
캠 클러치를 오버런하는 BR 시리즈 |
재료: |
GCR 15 베어링 강철 |
(Nm을) 회전시키세요: |
49-2819 |
(KG에) 짓누르세요: |
1.3-84 |
구멍 사이즈(MM): |
20-240 |
키웨이: |
데이터 시트를 보세요 |
이름: |
캠 클러치를 오버런하는 BR 시리즈 |
재료: |
GCR 15 베어링 강철 |
(Nm을) 회전시키세요: |
49-2819 |
(KG에) 짓누르세요: |
1.3-84 |
구멍 사이즈(MM): |
20-240 |
키웨이: |
데이터 시트를 보세요 |
백스톱과 오버러닝 애플리케이션 (BR)를 위한 캠 클러치
생산 도입
BR 시리즈 패키지 형태 캠 클러치를 사용하기
이전 종류와 유사하게, 패키지 형태 캠 클러치는 토크 암과 /와 설치를 하는 볼 베어링 카세트에 설계되어 넣어지거나 빠르고 쉬워서 연결되고 있습니다. 패키지 형태 캠 클러치는 기름을 친 그리스입니다.
설치와 용법
1. 우리는 캠 클러치 설치를 위해 h6 또는 h7에 대한 샤프트 허용한도를 사용한다고 충고합니다.
2. ISO R773 (DIN 6885.1) 평행키를 사용하세요. 키가 키웨이로 이동하지 않는다는 것을 확인하세요. 느슨한 키는 캠 클러치를 손상시킬 것입니다.
3. 미안하지만, 샤프트 위에서 캠 클러치를 설치할 때 아래 윤곽이 그려진 절차를 따르세요. 결코 강철 망치와 위기를 때리지 않거나 불필요한 충격 하중을 적용하세요.
1) 캠 클러치 회전방향을 검증하세요. 내측 레이스 위의 화살은 프리 러닝 (캠이 연결이 풀렸습니다) 방향을 보여줍니다. 캠 결합의 방향이 적절한 응용분야와 일치한다는 것을 확인하세요.
2) 캠 클러치가 샤프트의 끝 위에 천천히 그리고 한결같게 이동하도록 경기 주변의 주변을 돌아다녀 유연 망치로 가볍게 내측 레이스를 타진하세요. 바깥 레이스가 제거되게 되지 않는다는 것을 확인하세요.
3) 내측 레이스 위에서 끝판을 위치시키고 권리에 다이어그램에 나타난 바와 같이 샤프트 위에 캠 클러치를 당기기 위해 장착 볼트를 사용하세요.
4) 캠 클러치가 샤프트에 계속 나아갈 수 없다는 것을 확인하기 위해 안전하게 끝판을 강화하세요.
4. 당신이 토크 암을 사용하면, 볼트가 토크 암이 10.9 또는 크 의 인장 강도를 가진다는 것을 개시하고, 안전하게 그들을 강화하곤 했다는 것을 확인하세요.
5. 토크 암과 토크 암 스토퍼 사이에 2 밀리미터 제거에서 설정하세요. 만약 토크 암이 단단하게 탑재되면, 그것이 결국 그것을 손상시킬 수 있는 캠 클러치에 로드를 응용할 것입니다.
6. 손잡이가 약간의 배기팬 보조 드라이브 시스템 애플리케이션 속에 놓이는 것으로서 열팽창으로부터 연장할 것이라는 기회가 있다면 고유 커플링을 설치하세요.
7. 추력 하중이 마주치게 되면, 그 추력 하중이 캠 클러치로 옮겨지는 것을 예방할 스러스트 베어링을 설치하세요.
8. 캠 클러치는 출하 전에 그리스로 미리 포장되고, 설치와 활동이 준비됩니다. 주유 지침을 위한 페이지 80을 언급하세요.
제품 매개 변수
모델 | 보레사이즈 | A | 비 | C (h7) |
D (h7) |
E | F | 마운팅홀세 |
풀 오프 홀 |
H 분 | 나 | J | K | L | 마맥스 | |||
Dia.(H7) |
키 방식 |
챔퍼 오우 |
PCD | 아니오.-다이. | 아니오.-사이즈 | |||||||||||||
G | Q-R | S-T | ||||||||||||||||
BR20 | 20 | 6x2.8 | 0.5 | 35 | 35 | 90 | 66 | 40.7 | 40.7 | 78 | 6-6.6 | 2-M6 | 53 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR25 | 25 | 8x3.3 | 0.5 | 35 | 35 | 95 | 70 | 44.7 | 44.7 | 82 | 6-6.6 | 2-M6 | 58 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR30 | 30 | 8x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 100 | 75 | 49.7 | 49.7 | 87 | 6-6.6 | 2-M6 | 64 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR35 | 35 | 10x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 110 | 80 | 54.7 | 54.7 | 96 | 8-6.6 | 2-M6 | 70 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR40 | 40 | 12x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 125 | 90 | 64.7 | 64.7 | 108 | 8-9.0 | 2-M8 | 81 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR45 | 45 | 14x3.8 | 1.0 | 35 | 35 | 130 | 95 | 69.7 | 69.7 | 112 | 8-9.0 | 2-M8 | 86 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR50 | 50 | 14x3.8 | 1.0 | 40 | 40 | 150 | 110 | 84.7 | 84.7 | 132 | 8-9.0 | 2-M8 | 103 | 0 | 0 | 7.5 | 7.5 | 6.5 |
BR60 | 60 | 18x4.4 | 1.5 | 60 | 50 | 175 | 125 | 80 | 80 | 155 | 8-11.0 | 2-M10 | 110 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
BR70 | 70 | 20x4.9 | 1.5 | 60 | 50 | 190 | 140 | 95 | 95 | 165 | 12-11.0 | 2-M10 | 125 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
BR80 | 80 | 22x5.4 | 1.5 | 70 | 60 | 210 | 160 | 115 | 115 | 185 | 12-11.0 | 2-M10 | 148 | 5 | 5 | 12 | 12 | 11.0 |
BR90 | 90 | 25 x5.4 | 1.5 | 80 | 70 | 230 | 180 | 135 | 135 | 206 | 12-13.5 | 2-M12 | 170 | 5 | 5 | 17 | 17 | 16.0 |
BR100 | 100 | 28x6.4 | 1.5 | 90 | 80 | 270 | 210 | 143 | 143 | 240 | 12-17.5 | 2-M16 | 180 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
BR130 | 130 | 32 x7.4 | 2.0 | 90 | 80 | 310 | 240 | 173 | 173 | 278 | 12-17.5 | 2-M16 | 210 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
BR150 | 150 | 36x8.4 | 2.0 | 90 | 80 | 400 | 310 | 243 | 243 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
BR180 | 180 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 400 | 310 | 290 | 270 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 20 | 11.5 | 15.9 | 14.0 |
BR190 | 190 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 420 | 330 | 310 | 286 | 380 | 16-17.5 | 2-M16 | 300 | 5 | 20 | 12.5 | 8.9 | 7.5 |
BR220 | 220 | 50x11.4 | 2.0 | 105 | 80 | 460 | 360 | 340 | 320 | 410 | 18-17.5 | 2-M16 | 330 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
BR240 | 240 | 56x12.4 | 2.0 | 105 | 80 | 490 | 390 | 370 | 350 | 440 | 18-17.5 | 2-M16 | 360 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
모델 |
챔퍼 |
U |
OilPlugPosition/Dia. |
중량 (킬로그램) |
이너셜모먼트 GD2 (kgm2) |
|||
엔 | P | V | W | X×PT-Y | ||||
BR20 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4×PT-1/16 | 1.3 | 2.25×10-4 |
BR25 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4×PT-1/16 | 1.4 | 3.28×10-4 |
BR30 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4×PT-1/16 | 1.5 | 4.44×10-4 |
BR35 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4×PT-1/8 | 1.9 | 5.65×10-4 |
BR40 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4×PT-1/8 | 2.4 | 1.01×10-3 |
BR45 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4×PT-1/8 | 2.6 | 1.22×10-3 |
BR50 | 2.5 | 2.0 | 22.5 | 20 | - | 4×PT-1/8 | 4.1 | 2.64×10-3 |
BR60 | 3.5 | 2.0 | 22.5 | 25 | - | 4×PT-1/8 | 7.3 | 3.73×10-3 |
BR70 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 25 | - | 4×PT-1/8 | 8.1 | 6.65×10-3 |
BR80 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 14 | 32 | 4×PT-1/8 | 12.0 | 1.77×10-2 |
BR90 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 19 | 32 | 4×PT-1/8 | 16.0 | 3.16×10-2 |
BR100 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 23.0 | 6.31×10-2 |
BR130 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 31.0 | 0.109 |
BR150 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 58.0 | 0.365 |
BR180 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 60.0 | 0.435 |
BR190 | 4.5 | 3.0 | 11.25 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 65.0 | 0.563 |
BR220 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 76.0 | 0.789 |
BR240 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 84.0 | 1.05 |
기록 :
1. 패키지 형태 캠 클러치는 명령하도록 올마데. 미안하지만, 명령하기 위해 토디 차원다이어그램 라고 말합니다.
캠 클러치는 수직 애플리케이션에서 사용되는 것을 우시프에게 알리세요,와 오퍼레이팅엔바이론먼트 면
온도는 레스댄 -5' C이거나 +40' C 보다 더 많을 것입니다.
2. 내측 레이스의 무료 런링로테이션 속도가 베리미티드 사건이 있습니달 때 패키지
타입 카맥루트체스는 수평적으로 설치됩니다,
3. 면 귀하의 어플리케이션은 안에 목록화되지 않는 클우트정지먼트 속도 또는 내측 레이스 자유 실행 속도를 요구합니다
이것은 분류하고, 우리에 연락합니다 .
차원 (패키지 형태) :
모델 | 구멍 내경 (H7) |
키웨이 | A | 비 | C (h7) |
D | PCD E |
F-G | 중량 (킬로그램) |
BR20P | 20 | 6X2.8 | 87 | 79 | 94 | 35 | 78 | 6-M6×12 | 3.4 |
BR25P | 25 | 8X3.3 | 89 | 81 | 98 | 40 | 82 | 6-M6×12 | 3.8 |
BR30P | 30 | 8X3.3 | 94 | 85 | 103 | 45 | 87 | 6-M6×12 | 4.3 |
BR35P | 35 | 10X3.3 | 94 | 85 | 112 | 50 | 96 | 8-M6×12 | 5.1 |
BR40P | 40 | 12X3.3 | 100 | 91 | 130 | 55 | 108 | 8-M8×16 | 7.5 |
BR45P | 45 | 14X3.8 | 100 | 91 | 135 | 60 | 112 | 8-M8×16 | 7.9 |
BR50P | 50 | 14X3.8 | 107 | 98 | 152 | 70 | 132 | 8-M8×16 | 10.9 |
BR60P | 60 | 18X4.4 | 122 | 112 | 180 | 80 | 155 | 8-M10×20 | 17.5 |
BR70P | 70 | 20X4.9 | 128 | 118 | 190 | 90 | 165 | 12-M10×20 | 19.5 |
BR80P | 80 | 22X5.4 | 148 | 134 | 210 | 105 | 185 | 12-M10×20 | 27 |
BR90P | 90 | 25X5.4 | 152 | 138 | 235 | 120 | 206 | 12-M12×24 | 35 |
BR100P | 100 | 28X6.4 | 186 | 172 | 275 | 140 | 240 | 12-M16×32 | 60 |
BR130P | 130 | 32X7.4 | 208 | 188 | 314 | 160 | 278 | 12-M16×32 | 80 |
BR150P | 150 | 36X8.4 | 226 | 204 | 400 | 200 | 360 | 12-M16×32 | 151 |
BR180P | 180 | 45X10.4 | 240 | 218 | 400 | 220 | 360 | 12-M16×32 | 169 |
BR190P | 190 | 45X10.4 | 250 | 242 | 420 | 240 | 380 | 16-M16×32 | 193 |
BR220P | 220 | 50X11.4 | 250 | 242 | 460 | 260 | 410 | 18-M16×32 | 220 |
BR240P | 240 | 56X12.4 | 260 | 252 | 490 | 280 | 440 | 18-M16×32 | 267 |
실장 예 :
설치와 용법 :
1. 당신이 먼저 바깥 레이스를 설치하고 있다면, 적당한 것의 정확성을 확인하세요. 바깥 레이스 장착에 대한 관용은 권리에 테이블에 나타납니다. 정확한 허용한도가 획득될 수 있다는 것을 검증하세요. 캠 클러치가 투기 설치에서 손상합니다.
2. 캠 클러치에 기름을 치기 위해, 내측 레이스의 원추형 외주에 윤활유를 적용하세요 (설치 다이어그램을 보세요). 그것이 캠 클러치가 과열을 발생시키게 할 것처럼, 주유 위에서 회피하세요.
3. 감소 톱니바퀴 통에 캠 클러치를 사용할 때, 기어박스로부터의 오일이 캠 클러치에 들어갈 수 없다는 것을 확인하세요. 캠 클러치가 첨가제를 강화하는 점착성을 포함하는 기어 오일과 접촉하면 서비스 수명은 의미 심장하게 줄어들 수 있습니다. 주유 지침을 위한 페이지 80을 언급하세요.
4. 10.9의 장력 지지율과 바깥 레이스, 사용 볼트 위에서 커버 또는 밀봉 지지대를 설치하거나 더 클 때. 누출을 방지하기 위해 메이팅 기관 사이에 실링제 또는 충전(充塡) 물질을 이용하세요.
BR 시리즈 패키지 형태 캠 클러치를 사용하는 ■
이전 종류와 유사하게, 패키지 형태 캠 클러치는 하는 카세트를 지녀 볼에 설계되어 넣어집니다
토크 암과 /와 설치 또는 빠르고 쉬워서 연결되는 것. 패키지 형태 캠 클러치는 기름을 친 그리스입니다.
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